403 Forbidden


nginx
Общественно-политическое издание

Длившуюся месяц операцию по спасению судов в Охотском море оценили в $5 млн

31 января 2011 10:35

Стоимость завершившейся спасательной операции по спасению судов, застрявших во льдах в Охотском море в конце декабря прошлого года, превысит 150 миллионов рублей. По данным Минтранса РФ, в воскресенье ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров" вывели из ледового плена плавбазу "Содружество".

В свою очередь, как отметил глава Росрыболовства Андрей Крайний, "компания Fesco, которая оперирует ледоколами, назвала сумму около 5 миллионов долларов (150 миллионов рублей), но эта цифра не учитывает работу спасательной авиации, не учитывает топливо, которое было потрачено ледоколами и, конечно, не учитывает стоимости рыбы, находящейся на борту, и стоимости простоя самих судов".

По его словам, сейчас, когда жизни людей ничего не угрожает, предстоит разобраться, кто и сколько будет платить. Комиссии предстоит определить, было ли это аномальным природным явлением, которое нельзя было предугадать, и тогда платить придется государству, сказал Крайний. Если же, по его словам, это были ошибки судоводителей и рыбаков, платить придется компаниям. Однако, по его словам, если придется платить компаниям сумму 5-10 миллионов долларов, то для них может стать "ударом, который, возможно, приведет к банкротству".

Кроме этого, как заявил глава Росрыболовства Андрей Крайний, капитан траулера "Мыс Елизаветы", застрявшего в конце декабря прошлого года во льдах Охотского моря, может быть лишен диплома, поскольку зашел в зону льдов после запрета на заход в этот район.
При этом, по словам Крайнего, Росрыболовство предложит премьер-министру и президенту РФ наградить капитанов ледоколов "Адмирал Макаров" и "Красин", которые в течение месяца вызволяли застрявшие во льдах суда.

Крайний отметил, что операция, которая завершилась, была беспрецедентной. Последний раз подобное стояние во льдах было в 1965 году, но тогда ледоколы не смогли пробиться, и рыбаки вынуждены были зимовать, а продовольствие им доставлялось на собачьих упряжках с Сахалина.

 Тридцать первого декабря 2010 года помощь запросили попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы", затем в ледовый плен попало судно "Антон Гурин".
Ледокол "Адмирал Макаров" вывел изо льдов суда "Мыс Елизаветы" и "Профессор Кизеветтер". 24 января ледоколы "Адмирал Макаров" и "Красин" вывели на чистую воду в Охотском море рефрижератор "Берег надежды". Затем ледоколы приступили к буксировке плавбазы.

Статьи