Помогла ли мэрская инициатива разгрузить дороги?

Несколько лет назад мэр Москвы Сергей Собянин заставил столичных чиновников приезжать на работу на час раньше - это по его мнению, позволило бы улучшить транспортную обстановку в городе. Напомним, что каждый день порядка 25 тысяч чиновников добирается на работу на автомобилях.

Пришло время оценить решение столичного градоначальника. Как ни крути, но ситуация с пробками на дорогах после мэрского нововведения никак не изменилась. Даже напротив - ухудшилась.

К примеру, в московском управлении ГИБДД ситуацию с пробками оценивают как напряженную. И более того, дорожные полицейские уверены, что проблема имеет тенденцию к ухудшению. Дело, конечно, не в работе чиновников с 8 или 9 утра, а в росте автопарка, который «негативно компенсирует» большинство мер по борьбе с пробками.

Координатор общественной коалиции в защиту Москвы Роман Ткач считатет, что решение было «странным». "Наверное, такое решение, раз оно по мнению специалистов не привело к нужному результату, нужно отменить", - считает Ткач. Как заявила MoneyTimes пресс-секретарь мэра Москвы Гульнара Пенькова, перенос начала рабочего дня для сотрудников столичной госслужбы была лишь одна из мер, которые были приняты для решения транспортных проблем Москвы, а сами сотрудники госучреждений на нововведение не жалуются.

Между тем мэр Москвы Сергей Собянин располагает приличным кредитом доверия от горожан. 51% столичных жителей считают, что мэр работает хорошо. Лишь 23% горожан придерживаются противоположной точки зрения, а 9% жителей не определились с мнением. Таковы результаты первого большого опроса Фонда «Общественное мнение», проведенного с 26 января по 7 февраля 2013 года.

По мнению экспертов, проблему со столичными пробками может решить увеличение темпов строительства метро. Прошедшие в столице обильные снегопады в феврале показали, что общественный транспорт города пока не справляется с наплывом пассажиров.